Une digue maritime percée anti-vague [ça marche]

Le Havre en pleine tempête, c'est magnifique.

Cette photo montre le coté Bassin où les premiers bateaux se positionnent mais ils bougent beaucoup.

Pour palier à ce problème, il existe une digue qui a été créée par Mr Jarlan dans les années 1960. En fait, elle est creuse et les murs sont percés. La mer s'engouffre dans les caissons (chambre d'amortissement) et le tout s'éclate à l'intérieur, plutôt qu'à l'extérieur. Avec le mouvement de la houle, la crête et le creux, l'ouvrage maritime s'équilibre par ce va-et-vient et il en ressort un apaisement pour les bateaux intramuros.

Le port de Dieppe est équipé d'une telle digue :

L'intérieur coté Est :

Durant sa construction :

Cette digue est en 2 parties comme le montre cette coupe transversale :

La partie gauche (Est) est découverte et la partie de droite est couverte.

Mise en place de la Géo-Modélisation :

Prenons le logiciel SketchUp version 8 de Google.

En utilisant la fonction "Géoposition", une vue est extraite et importée dans le plan X,Y.

Il y a un léger décalage entre le nord et la position de la digue.

Le système d'axe est repositionné de telle manière à ce que l'axe rouge et la digue soient confondus longitudinalement :

La modélisation peut commencer par la coupe en bout Nord. Les mesures proviennent de la précédente coupe et du document de M.Bélorgey (cf sources).

Suivi d'un pousser-tirer de 225m :

La vue satellitaire de Google Maps correspond aux dimensions des plans...




Construction de l'arrondie :

Avec les 9 caissons de 25 m chacun :

Structures avec les ouvertures hydrauliques et pour de vrai...

Version élève : L'objectif est de modéliser 3 zones juxtaposées en s'appuyant sur le géopositionnement :


1- Caisson Ouest (couvert) :

• Longueur=225
• Largeur=10,9
• Hauteur=14,3

2- Caisson Est (ouvert) :

• Longueur=225
• Largeur=15,3
• Hauteur=14,3
• Évidement : décalage de 0,9 et profondeur 13

3- Digue sud :

• Longueur=175
• Largeur=9
• Hauteur=13,3

Sources entre autres :
http://mediawikirfrc.cetmef.developpement-durable.gouv.fr/mediawiki/index.php/Caisson_Jarlan
http://univ-lehavre.fr , son laboratoire de mécanique et le Professeur Brossard